HDPE Geocell Sheet Production Line Funktioner:

1. Den kan strække sig frit og kan foldes sammen til transport. Det kan strækkes til et net under konstruktionen og fyldes med løse materialer som jord, grus, beton osv. for at danne en struktur med stærk sideværts begrænsning og høj stivhed.

2. Materialet er let, slidbestandigt, har stabile kemiske egenskaber, er modstandsdygtigt over for lys og iltældning og er modstandsdygtigt over for syre og alkali. Den er velegnet til forskellige jordbundsforhold såsom ørkener og ørkener.

3. Høj sidegrænse og anti-udskridning, anti-deformation, forbedrer effektivt vejbedets bæreevne og spreder belastningen.

4. Ændring af geocellehøjde, svejseafstand og andre geometriske dimensioner kan opfylde forskellige tekniske behov.

5. Fleksibel ekspansion og sammentrækning, lille transportvolumen, bekvem forbindelse og hurtig konstruktionshastighed. Det vil sige, at når først lasten virker på vejbanen, vil der dannes et tilspidset aktivt område under lasten, som så vil blive presset gennem overgangsområdet, hvilket får det passive område til at bule. Med andre ord bestemmes fundamentets bæreevne af forskydningskraften langs glidelinjen og kræfterne i de aktive, overgangs- og passive bevægelsesområder. Ikke alene kan du tydeligt opleve den sande proces af ovenstående principper på sandbaser, men du kan også finde sådanne eksempler på bløde basisveje, men dannelseshastigheden er langsommere end ændringerne på sand. Endnu bedre vejbasematerialer er stadig ikke i stand til at forhindre sideværts bevægelse. Generelt er vejbedet på motorveje flere meter over jorden. Det er ikke let at suge vand og mudre vejbedet, men der er stadig langtidsbebyggelse. At undersøge årsagerne, indtrængning af regnvand, materialetab og bundfald er nogle af årsagerne. Under påvirkning af langvarig rulning og vibration af hjulbelastningen er den laterale forskydning af materialet til begge sider af vejbundssektionen unægtelig en anden meget vigtig årsag. . Tager man motorveje på alle niveauer i forskellige dele af vores provins som eksempel, kan man tydeligt mærke, at et "S"-formet rillebånd er blevet presset ud af vejen på vejens hovedbane. Nogle motorveje er ingen undtagelse. De bump, en bil, der kører på kørebanen, oplever, er naturligvis stærkere end følelsen af ​​at køre på en overhalingszone, især ved vej-broforbindelsesafsnittet (almindeligvis kendt som "brospring"). Denne rilleformede vejbundssætning er et typisk eksempel på sideskridning af vejbundsmaterialer.

HDPE Geocell Sheet Production Line bruger:

1. Bruges til at stabilisere vej- og jernbaner.

2. Bruges til at styre bærende volde og lavtvandskanaler.

3. Hybrid støttemur bruges til at forhindre jordskred og tyngdekraften.

4. Når du møder blødt underlag. Brugen af ​​geoceller kan i høj grad reducere arbejdsintensiteten i byggeriet og reducere tykkelsen af ​​vejbedet. Byggehastigheden er hurtig, og ydeevnen er god.

5. Bruges til håndtering af ørkener, strande, flodsenge og flodbredder

HDPE Geocell Sheet produktionslinje